国创中心疫情/国创中心地址在哪里
汽车产业的第一次芯片危机
〖A〗、芯片，在现代汽车中扮演者越来越重要的角色，在目前芯片短缺的背景下，国际芯片巨头率先抬价，部分车企面临停产。这是一幕世界汽车工业第一次遭遇芯片危机。芯片安全正成为汽车供应链安全不可忽视的一环。文，AutoR智驾 王硕奇 12月5日，来自中央电视台的一则新闻引发热议，大众旗下部分车型受到芯片产能影响，将被迫停产。
〖B〗、南北大众就曾因芯片短缺、面临停产的问题进入大众视野，而这也不是汽车行业“缺芯”的第一次。芯片供应不足的问题就出现在商用车市场，著名半导体公司恩智浦向整车制造商发出车载芯片供应不足的信号，供应商上调价格、汽车制造商量化生产。即便这样，半年时间后，车载芯片短缺的窘境还是传到了乘用车市场。
〖C〗、蔚来和其他九家汽车制造商宣布停产，这一决定主要源于全球芯片短缺问题。这种短缺影响了汽车生产的关键环节，包括控制车窗、空调、门锁等功能的芯片供应。 疫情导致的居家经济使得家用设备芯片的需求激增，这种情况挤占了汽车芯片的生产资源。
B站IP授权新思路:“短频快”也能“多大全”?|雷报
〖A〗、B站IP授权的新思路“短频快”确实能实现“多大全”的效果。具体来说：综合业态合作：B站通过线下场域为杠杆，构建综合业态合作，旨在打造主题集群文化消费场景。这种合作模式串联了不同参与者，包括IP、品牌、线上与线下、站内与站外，实现了相互赋能，创造了复合效能。
〖B〗、在不断变化的市场环境中，B站推出了全新的IP授权合作模式，通过线下场域为杠杆，构建综合业态合作，旨在打造主题集群文化消费场景，实现IP与品牌、线上与线下、站内与站外的相互赋能，串联不同参与者，创造复合效能。这一模式源于B站过去6年的探索与实践，尤其在MADEBYBILIBILI厂牌的进化过程中得到体现。
国创中心:探索新能源汽车生态赋能新范式
〖A〗、在产业生态赋能上，国创中心坚持以问题为导向，推进创新链和产业链、生态链融合发展。围绕“打造世界新能源 汽车 技术创新策源地、构建世界级新能源 汽车 技术创新生态圈”的发展目标，国创中心进一步加强前瞻谋划布局，加强产学研用协同创新，加强产业链和创新链的对接，将技术创新突破与市场规模效应有机结合在一起。
〖B〗、创维集团CTO、深圳创维-RGB电子有限公司董事长、酷开科技CEO王志国表示：“万物互联时代，汽车已是最大的移动终端。创维基于在汽车智能化软硬件、酷开系统的研发及技术优势，通过项目合作、生态赋能形式助力创维汽车的智能化发展。
〖C〗、月23日上午，中国混凝土与水泥制品协会生态混凝土分会秘书长李志玲、预拌混凝土分会秘书长师海霞等专家莅临长三角国创中心有机功能材料与应用技术研究所（以下简称“功能材料所”）进行调研。功能材料所副总经理兼所长助理、环保中心/技术成果推广中心主任成铭钊负责接待，环保中心冯金鑫、李雅青陪同接待。
全球汽车芯片短缺,自主品牌或面临断供,强大“中国芯”迫在眉睫_百度...
〖A〗、也就表明，此次芯片短缺除了南北大众等合资车企受到影响外，大部分自主品牌也将面临断供的可能。
〖B〗、据市场预测公司AutoForecast Solutions最新统计，截至到2021年3月29日，全球共六家 汽车 制造商因芯片短缺而减产的 汽车 数量达到5万辆。截至目前，芯片短缺已致全球 汽车 市场累计减产117万辆。预计2021年全球 汽车 市场将因此减产超200万辆。
〖C〗、实际上，中汽芯联盟的成立，正是代表了未来汽车制造商与芯片供应商的关系变革。这意味着，从完整的智能网联汽车开发链条上，补齐国内车规级芯片生态建设的关键环节。对于汽车制造商来说，这至关重要。
〖D〗、目前国内ESP和ECU主要由大陆集团和博世两家供应商供应，受到此次芯片风波的影响，两家零部件巨头也面临停产的风险；同时有媒体报道称，大陆集团的库存目前只有一万套左右，已无法满足供应需求。也就表明，此次芯片短缺除了南北大众等合资车企受到影响外，大部分自主品牌也将面临断供的可能。
〖E〗、伴随汽车电动化、智能化、网联化程度的不断提高，车用芯片的单车价值持续提升，推动全球车用芯片的需求将快于整车销量增速，这也直接造成了芯片的供需失衡。事实上，车用芯片的供需失衡不是最新出现的矛盾，也不仅仅体现在中国汽车产业，这是一个全球汽车产业和相关行业共同面临的课题。
国创集团是国企吗
不是。根据查询职友集显示，国创高科实业集团有限公司成立于1996年，位于中国光谷武汉东湖新技术开发区，是一家集道路材料及工程、汽车制造、房地产开发与经纪服务、能源开采与利用等于一体的大型高科技企业集团，不是国企。
不是。昆山城投全称“昆山市城市投资建设有限公司”，是昆山市政府直属的国有企业，承担着昆山市的重大基础设施项目和重点工程建设。
不是。根据查询爱企查资料显示，国创高科实业集团有限公司不是国企。国创高科实业集团有限公司成立于1996年12月02日，注册地位于武汉市东西湖区新沟农场新华集，法定代表人为高庆寿。
不是。国创中心依托青岛国创智能家电研究院有限公司组建，由海尔、美的、海信、方太、澳柯玛、中国家电院、中国电研等行业骨干力量共同参与建设，是由私人出资建立的，和政府没有任何的关系，所以不是国企。
星星充电获得8.55亿元人民币A轮融资等7条快讯
〖A〗、星星充电获得A轮融资，中金资本基金和施耐德电气领投 9月22日，星星充电宣布获得55亿元人民币A轮融资，这是星星充电首次启动 社会 化融资。本轮融资由中金资本旗下基金和施耐德电气领投，建银国际、国创中鼎、上海国和、武进高新区平台公司等跟投，摩根士丹利担任独家财务顾问。
〖B〗、[汽车之家 行业]？ 随着电动车推广规模扩大，充电桩企业开始被资本青睐。9月22日，充电桩头部玩家星星充电宣布完成A轮融资，融资规模为55亿元人民币，这是星星充电首次启动社会化融资。
〖C〗、融资进展：星星充电已经获得了55亿的A轮融资，这一资金注入为其母公司万帮数字能源股份有限公司的上市之路提供了有力支持。
〖D〗、客服电话：400-8280-768 星星充电 ，专注于新能源汽车充电设备制造，为全球客户提供设备、平台、用户和数据运营服务，借助车辆销售、私人充电、公共充电、金融保险等业务打造用户充电全生命周期平台。2020年9月22日，星星充电宣布获得55亿元人民币A轮融资，此轮融资完成后估值约为82亿元。
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